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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，比較時(shí)尚，適合本人的年齡及身份
缺點(diǎn)：首先從外觀上，沒有前霧燈，后倒車燈的位置很高，布局不合理！夜間使用時(shí)不亮！內(nèi)部，后排坐椅無法放倒，后門減配了音響喇叭和后門板的儲(chǔ)物空間，沒有后排杯架，最難接受的是后車窗升降還是手動(dòng)的！
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車的大燈配合整個(gè)前臉，感覺賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有！！芝士黃車身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來簡(jiǎn)直像個(gè)面包車，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車三廂感覺完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工整體滿意，嚴(yán)絲合縫。但是兩側(cè)B柱工藝不佳，經(jīng)過顛簸路面時(shí)能明顯感覺縫隙大，有異響，影響車內(nèi)舒適性且有廉價(jià)的感覺，加之底盤懸掛的聲音，整車感覺松散，沒有合資車的穩(wěn)妥感。安全帶力度較緊，拉起來有點(diǎn)費(fèi)力。不支持USB接口稍顯遺憾。
空間：前排后排都還算寬敞！ 這個(gè)車比同事的悅動(dòng)都高！坐在里面上下空間很大！本人身高175 ，頭頂距離車頂還能有個(gè) 兩拳的距離！ 后排位置也不錯(cuò)！大人坐進(jìn)去膝蓋很寬敞，不會(huì)頂?shù)角芭牛?后備箱看似不大！其實(shí)真的挺能裝！上次去蘇州拉了一車的人 和行李！非常輕松！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動(dòng)力加上1040kg的車身，起步動(dòng)力還不錯(cuò)，超車動(dòng)力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動(dòng)力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說呢，對(duì)于車子的動(dòng)力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動(dòng)力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時(shí)候會(huì)明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
操控：
操控方面比較一般，我換擋有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不順，不過只是偶爾，也不影響安全駕駛。
油耗：車子油耗一般，個(gè)人建議買車時(shí)應(yīng)該上排量大一點(diǎn)的，1.2的排量垃1噸重的車身有點(diǎn)“小牛拉大車”的味道，加上1504mm的車高，風(fēng)阻系數(shù)高，相對(duì)也耗油，市區(qū)的油耗基本都在6到6.5L/100KM，高速的油耗還是比較滿意的，都在4.5左右，當(dāng)然前提是不能超過120邁，超了就會(huì)費(fèi)一點(diǎn)，在者不安全！車子改了CNG（車用天然氣）裝置，現(xiàn)在合計(jì)每公里1毛2分錢左右，非常的省，而且動(dòng)力變化也不大，沒什么動(dòng)力缺失！
舒適：開車的人本人覺得就是聲音大點(diǎn)，其他的還可以，高速時(shí)會(huì)有飄的感覺，給人不穩(wěn)的感覺！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀時(shí)尚新穎，我想一般的年輕人看見了應(yīng)該都會(huì)喜歡的。另外比較相信通用公司的車吧，畢竟人家造了100多年的汽車了。
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)好不給力哦，10000多公里的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)有點(diǎn)異響，體驗(yàn)了把傳說中金領(lǐng)結(jié)服務(wù)，從報(bào)修到換原裝壓縮機(jī)，只用了半天，呵呵，說最不滿意的事，一不小心又夸歐歐了；后備箱沒有擱物板，而且市場(chǎng)上也買不到，車上也裝不成，總覺得后面空蕩蕩的有點(diǎn)跌份。
外觀：超喜歡，愛就無條件的愛，有時(shí)盯著她，都會(huì)不自覺的笑笑，是我喜歡的型哦，拉風(fēng)，開著挺有面的，別和自己較勁。
內(nèi)飾：能接受，舒服的設(shè)計(jì)，唯一有點(diǎn)不適應(yīng)的是窗戶按鍵放在擋把跟前，第一次坐咱歐歐的，都不會(huì)開窗，著急的四處找升降按鈕，呵，不過自己習(xí)慣了，坐別人的車，反而有點(diǎn)找不著北了。
空間：比同級(jí)別大車都大哦，尤其后排，相當(dāng)贊，坐過歐歐的親朋好友們基本第一句話說的是，這車空間不錯(cuò)嘛，聽著心里美滋滋的，呵呵，有一年送禮，我后面裝了30箱麻花，嚇壞我們領(lǐng)導(dǎo)了。
配置：蘿卜青菜各有所愛，自己合適的，就是性價(jià)比最高的，所以，我的歐歐，就是我的性價(jià)比最高的車車。
動(dòng)力：城里溜達(dá)足夠了，家用咱也就別苛求了，畢竟只花了咱六萬(wàn)米，夏天開空調(diào)的時(shí)候，歐歐就有點(diǎn)吃力了，經(jīng)常的一檔慢慢跑了，超車，咱是一點(diǎn)自信沒有，不過，咱又不飆車，安全第一，勁小有勁小的好處！10000公里后，去高速拉高速的時(shí)候，歐歐跑到185+，真的飄了，只是當(dāng)時(shí)一個(gè)人哦，實(shí)在是不敢照像，沒有圖片了，雖然無圖，但是是真相，現(xiàn)在想想，有點(diǎn)后怕！所以，那也是歐歐的唯一一次貼地飛行！
操控：
操控靈活，比奧迪A6L的手動(dòng)擋掛起來輕松，也許是自家孩子總是好的，奧迪同學(xué)們別拍磚哦，總之，對(duì)得起金領(lǐng)結(jié)，只是有時(shí)會(huì)出現(xiàn)倒擋難掛，得掛上一擋往前憋一下，才能掛上倒擋，不知道這個(gè)是個(gè)個(gè)例還是普遍問題，抑或是我的駕駛習(xí)慣不對(duì)？A柱很粗大，轉(zhuǎn)彎時(shí)候盲區(qū)很大哦，同志們轉(zhuǎn)彎要慢慢的，安全第一哦，呵呵。
油耗：很不錯(cuò)哦，跟朋友比就拼油耗了，最少一段時(shí)間油耗控制在5.7L左右，20000公里以前的時(shí)候，一直記錄著，油耗一直在六個(gè)左右，磨合時(shí)候第一箱油算下來油耗將近10個(gè)，嚇的膽顫，不過后來歐歐很爭(zhēng)氣，現(xiàn)在基本在市內(nèi)跑，頂多也就6.5L呵呵，超出預(yù)期，沒糟蹋糧食。
舒適：還是不錯(cuò)滴，沒覺得太好，也不覺得差，自己加裝了個(gè)扶手，在4S的裝潢店買的，花了200多米，反正真覺得不便宜啊，不過效果不錯(cuò)，相當(dāng)實(shí)用。后悔沒有加裝導(dǎo)航，心疼2000米，結(jié)果弄了個(gè)E路航，又換CD，加裝倒車?yán)走_(dá)，算下來，和導(dǎo)航一樣花錢多了，哎，給童鞋們個(gè)忠告哦，能力允許情況下，還是要一步到位哦，一糾結(jié)會(huì)犯錯(cuò)誤滴。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，小毛病不算多，3年，大毛病沒有過。。。
缺點(diǎn)：說下缺點(diǎn)吧，隔音俺是不太滿意的，輪胎硬，有錢一定換米胖子，說了一年還沒換，誰(shuí)叫今年生意難做呢！ 哎，，， 慢慢等三角牌報(bào)廢在換，，感覺廢油，280塊錢加滿才跑400公里左右就完了，不過少開，平時(shí)全程空調(diào)，車速也慢，百公里多少升俺也無所謂了！
外觀：外觀個(gè)人灰常的稀飯，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候特地要的兩廂的，不喜歡三廂的PP，太肥了，呵呵，三廂的同學(xué)勿噴�。〖儗賯�(gè)人觀點(diǎn)！當(dāng)時(shí)老爸想讓買三廂的，我和媳婦想要兩廂，因?yàn)槿龓麤]有現(xiàn)車，老爸無奈放棄，本來想要個(gè) 白色的，無奈也沒有現(xiàn)車，快過年了，就提了銀色的，不過現(xiàn)在是越看越喜歡！呵呵！前臉犀利，后背沉穩(wěn)，大肚能容，真的不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)方面，除了感覺都是塑料，比較沒檔次之外，總體感覺還可以。全布的座椅套非常容易臟，就算是清水滴過也會(huì)有痕跡，我分析著，估計(jì)是原本上面灰塵融入的原因。
空間：相對(duì)還是比較大的，一家人都?jí)蛴昧�，其�?shí)我是不需要這么大的空間的，只是一個(gè)人開，我還嫌有些大了呢，朋友看到這個(gè)車都認(rèn)為空間小，結(jié)果到后排一座才感慨，后面也不小啊，尤其是如果需要拉些東西，后排放倒之后后面的空間真的不小
動(dòng)力：很強(qiáng)（已改裝了電動(dòng)渦輪），還加了燃油動(dòng)力加強(qiáng)添加劑，雙依金火花塞和穩(wěn)壓鎮(zhèn)流器，0--100公里加速大約9秒，簡(jiǎn)直是2.0L以下車子提速無敵了，高速上提速隨叫隨到，只要車上坐了3個(gè)人以上，車子就挺穩(wěn)了，高速上最高時(shí)速到過158（為了安全，不敢再高了），沒加裝前可能1,2擋提速不快（只要肯給油還是可以的），3擋以后提速還是鮮有對(duì)手（相對(duì)于1.8L以下的車子）
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈活，但是指向性一般，過轉(zhuǎn)時(shí)車輛側(cè)傾明顯，175的建大輪胎抓地嚴(yán)重不足，很容易被突破極限，不過有誰(shuí)會(huì)拿它去玩操控呢？因?yàn)槲冶救嗽?S店工作，而且做過試駕員，所以我試過自己車的過彎極限，新賽歐繞環(huán)型島（轉(zhuǎn)盤）原車175建大輪胎的極限是45KM每小時(shí)左右，再快會(huì)側(cè)滑。
油耗：目前，我的賽歐行駛了六千多公里。一直加的是93號(hào)汽油，從一開始就用一個(gè)軟件記著，到現(xiàn)在百公里綜合油耗是8.19/L，算下來平均每公里是6毛3。
舒適：可以，原來側(cè)傾是此車最大的缺點(diǎn)，現(xiàn)在加裝了緩沖膠（減震膠）后，側(cè)傾不明顯了，高速時(shí)（80碼以上）胎噪和風(fēng)噪確實(shí)比較大，那么只有在高速時(shí)（80碼以上）提高點(diǎn)音樂音量了，由于成本上的控制，可能隔音效果做得不是很理想，輪胎是比較硬且耐磨的三角輪胎，輪轂也是14寸的鋼輪轂，這些你不可能要廠家按10萬(wàn)以上車子的配置來配吧，即要價(jià)格便宜又要舒適性那只有買國(guó)產(chǎn)自主車了，但別的就不能保證啰
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，省油（5升百公里）。2、1.2排量高速能跑160。3、冷熱空調(diào)都很給力。4、走街串巷、爬山涉水、省內(nèi)省外、公私兼顧都能經(jīng)歷過。5、后排空間同級(jí)別也算不小了。6、快5年，已經(jīng)跑了7萬(wàn)公里了。我都記得出過幾次毛病：1次是手剎燈亮了，換了剎車油。1次是故障燈亮了，換了一個(gè)200多的小配件。還有閃過3個(gè)燈泡（這不算故障吧。）7、保養(yǎng)超便宜（老子都不在4兒子店保養(yǎng)了，更便宜。）
缺點(diǎn)：底盤比較低，尤其是加上底盤護(hù)甲，經(jīng)常過坑洼時(shí)碰到底盤，主要還因?yàn)檩喿犹 ?/span>
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)钠�，上面最滿意的就是外觀~
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：打開車門給你的第一感覺頭部空間大，不壓抑，坐到車?yán)镆暰�好，緊湊級(jí)別的小車，坐5個(gè)人還可以，當(dāng)然也得益于后排地板非常平整！儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理，后排坐椅底下是空的，增加了儲(chǔ)物的能力！后備箱很平整，個(gè)人感覺開口有點(diǎn)高，方東西時(shí)不是很方便！
配置：單看銷量就足以說明問題，老百姓的眼睛都是雪亮的，買這個(gè)價(jià)位的車子，都是看錢過日子的人，沒有很好的性價(jià)比，根本打動(dòng)不了普通老百姓的心。5.6萬(wàn)元的車，質(zhì)量還不錯(cuò)，雖然我買的是已經(jīng)3年的二手車，現(xiàn)在我也開了大半年，沒有什么問題，一切正常，只是更換了一個(gè)電瓶。
動(dòng)力：1.2能用多大動(dòng)力？起步確實(shí)比較慢，1檔起步，半聯(lián)動(dòng)就開始給點(diǎn)油，車走就換2檔，2000轉(zhuǎn)左右升檔。
操控：
小型車駕駛的不多，這個(gè)沒有太多發(fā)言權(quán)�？缂�(jí)別比較的話，從感受上來說操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時(shí)候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤，就會(huì)在車流中竄來竄去。有種“我個(gè)子小，我很靈巧”的感覺。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時(shí)候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無力。。。前段基本沒太多的感覺，踩死的話也就那么回事，ABS有時(shí)候介入的過多。
油耗：油耗那是真心的低啊，我市區(qū)開的多平均5毛錢一公里左右，一直在6個(gè)油左右徘徊，高速油耗會(huì)增加，不像別人的車高速油耗降低，但是有耐心勻速80的話，那個(gè)油耗相當(dāng)相當(dāng)?shù)牡�，我新車回家來�?00公里就去掉了半箱油�。。蛩�80公里的速度哦~
舒適：這方面絕對(duì)不是賽歐的強(qiáng)項(xiàng)，這里只談乘坐舒適性，織布座椅從買回來就沒有直接接觸過，購(gòu)了套三明治座套，冬天再加上個(gè)毛茸茸的坐墊。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰部會(huì)非常難受，后排坐姿偏直，總的來說，不適合長(zhǎng)途駕駛，不過一般的小型車都是這樣。其他方面，配置可以用四個(gè)字--慘不忍睹。。。提車回來自己搞了很多改裝，一體導(dǎo)航，真皮方向盤，雙光透鏡大燈，鋁合金輪轂等，目前小黃總算是能有些這個(gè)時(shí)代車的感覺了。
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